טעינת מכשיר GPS לרשת ישראל בעזרת תוכנות חופשיות

השאלה: יש לי GPS, יש לי כבל חיבור GPS למחשב ויש לי גם מפות שבילים. האם אני יכול לטעון מסלולים ל- GPS דרך המחשב בלי להשקיע בתוכנות יקרות ובלי לבצע סריקות של מפות?

התשובה היא חיובית. התהליך קצת יותר ארוך מאשר עם התוכנות המכילות את המפות אולם אפשרי.

לכאורה הפיתרון פשוט, הרי יש תוכנות חינמיות המאפשרות להכניס נ.צ. לאחדם למסלולים ולטעון ל- GPS. הבעיה כרגיל בנו הישראלים. יש לנו מפות עם דטום וגריד מיוחדים אשר בדרך כלל לא נמצאים בתוכנות החינמיות. יש תוכנה חינמית אשר כן מכירה בגריד הישראלי אולם היא ורסיה מצונזרת של התוכנה המלאה וורסיה זו מאפשרת רק שמירה של מסלול אחד עם מכסימום 30 נקודות. מה נעשה אם טיולנו מכיל מעל 30 נקודות (זה בדרך כלל המצב אצלי) ?

הפתרון שמצאתי נראה קצת מסובך בתחילה אולם הוא מאפשר טעינת מספר גדול של נ.צ. ומסלולים דרך המחשב ובהשקעת אפס בתוכנות. העיקרון בשלב הראשון נשתמש בתוכנה המכירה את רשת ישראל ליצור את הנ.צ. , תוכנה זו היא Gartrip הגרסא החופשית של התוכנה מוגבלת ל- 30 נקודות ומסלול אחד. בשלב השני נעביר את הנקודות לתוכנה שאינה מוגבלת במספר הנ.צ. . ובשלב השלישי ניצור את המסלולים.

הוראות שימוש:

הכנות חד פעמיות:

• יש להוריד ולהתקין את התוכנות הבאות: Gartrip ו- G7towin קישורים לתוכנות יש בדף הקישורים אם זכרוני אינו מטענית Gartrip זו התקנה מלאה ע"י הפעלת קובץ ההתקנה ו- G7towin זה פשוט פתיחת הקובץ זיפ של התוכנה למקום שתבחרו.

• יש להחליף את קובץ DATUM שבהתקנת Gartrip בקובץ הזה. הקובץ החדש מכיל את רשת ישראל.

• הפעלת Gartrip בפעם הראשונה לבדיקת תקינות, התוכנה שואלת אם לטעון קובץ, בשלב זה נלחץ cancel. שני חלונות בצד שמאל למטה Cordinates: Format, Datum בשניהם נבחר Israel. אם הבחירה הזו לא מופיעה החלפת קובץ ה- DATUM לא בוצעה נכון.

הכנת המסלול:

• עריכת קובץ נקודות ציון של המסלול לפי הדוגמה, ניתן לערוך את הקובץ עם כל תכנת עריכת טקסט, שם הקובץ כדאי שיהיה משמעותי מאחר וניתן לשמור אותו לעתיד. שם הקובץ יסתיים בסיומת txt. קובץ זה יכיל לא יותר מ- 30 נקודות ציון. שורה ראשונה של הקובץ להשאיר כבדוגמה, השורות הבאות הן פירוט הנ.צ. השדה הראשון הוא שם הנקודה, השני תיאור קצר, השלישי קורדינטת מזרח והרביעי קורדינטת צפון. הקורדינטות הן בק"מ ולכן יש להוסיף נקודה משמאל לשלושת הספרות הימניות. קורדינטות צפון מצפון למצפה רמון יהיו עם קידומת 4 כבדוגמה. קורדינטות צפון מדרום למצפה רמון (קו רוחב 000) יהיו עם קידומת 3.

• תרגום הנקודות ע"י Gartrip.

  •  הפעלת Gartrip.

  • קריאת הקובץ שערכנו ע"י החלון שנפתח אוטומטית. ב- File Format נבחר Import Gartrip text .txt. נחפש את קובץ נקודות הציון שערכנו ע"י חיפוש ב- browse.  נאשר פתיחה ע"י open. אם הכל בוצע נכון נקבל את רשימת הקורדינטות שלנו בחלון Gartrip.

  • שמירת הקורדינטות (וגם תרגומם ל- DATUM אחר) תפריט file -> save as ונבחר Export Ozi Explorer. נקבל הודעה שניתן לשמור רק 30 נקודות. זה אנחנו יודעים. לחיצת OK . נישאל אם לשמור ב- WGS84 ע"י yes או קורדינטות ישראל ע"י no. אמרנו שאנו רוצים לשנות DATUM ולכן נבחר yes. נקבל קובץ חדש עם סיומת .wpt . נקבל גם קובץ עם סיומת rte. הוא קובץ מסלולים, הוא ריק מאחר ולא ערכנו עדיין את הנקודות למסלול.

  • אם המסלול שלנו גדול מ- 30 נקודות יש לחזור על התהליך עם קבצים נוספים. יש להקפיד ששמות הנ.צ בקבצים השונים, יהיו שונים מאחר ובהמשך כל הקבצים יאוחדו ונצטרך לדעת להבדיל בין הנקודות.

• הרכבת המסלולים וטעינה ל- GPS

  • הפעלת G7towin

  • file -> configuration ב- select GPS לבחור את סוג ה- GPS המתאים. ב- COM Port לפחור את ה- port המתאים.  ללחוץ למטה save configuration.

  • נבדוק את הקשר ל- GPS. יש לחבר את המכשיר דרך הכבל היעודי ולהדליק את המכשיר. בתפריט GPS של G7towin לבחור Get GPS ID. אם הכל תקין, התוכנה תזהה את ה- GPS.

  • הטענת הנ.צ. - תפריט file -> open לבחור סוג קובץ Ozi (wpt לבחור את כל קבצי הנ.צ. שיצרנו עם Gartrip. תפריט waypoint -> list נקבל את כל הרשימה.

  • תפריט Route -> Creat Dummy Rout ייצור לנו תבנית למסלול. לחיצה כפולה על המסלול תפתח אפשרות עריכה שלו, יש למחוק (לחיצה כפולה) את הנקודות המדומות, להוסיף מצד שמאל את הנקודות שרוצים, לשנות את שם המסלול.

  • לצורך הוספת מסלול נוסף בטופס של עריכת המסלול לשנות את מספר המסלול מ- 01 ל- 02 ולערוך את המסלול החדש כמו את הקודם.

  • מומלץ לשמור את קובץ המסלולים החדש file -> save as גם כ- ozi wpt ו- ozi rte.

  • טעינה ל- GPS. תפריט waypoints -> upload waypoints to GPS ותפריט routes - upload routes to GPS.

  כמובן שהעושה שימוש בכל הכתוב לעיל עושה זאת על אחריותו.

זהו גמרנו, מומלץ לנסות את התהליך על מסלול מוכר, לפני שסומכים עליו ברכיבה ארוכה.